Як побудувати причал і заробити на ньому

Владимир Костин, генеральний директор компанії "Скайран", першим у Петербурзі почав будувати причали. Бізнесмен розробив свою технологію будівництва й не тримає її в секреті  П'ять років тому Володимир зайнявся рибним господарством. Орендував ділянку 2 га в озері Глибоке й став розводити осетра й форель. Щоб мати мінімальну рентабельність, за його словами, потрібно вирощувати не менш 20 т риби в рік.

Відпускна ціна кілограма риби становить 150 рублів, на прилавках він же коштує від 250. Щоб не втрачати в грошах, підприємець відкрив власні крапки збуту, кілька магазинів і два кафе. Ці додаткові напрямки й дають кошти на підтримку рибного господарства на плаву.Повне занурення в рибництво змусило Костина зайнятися й інфраструктурою. Він виявив, що в Петербурзі ніхто не робить причали. Є кілька фірм, які привозять готові стандартні конструкції з Фінляндії й Австрії, кілька кустарних виробництв у регіонах, але Костин вирішив сам спроектувати причал. На розробку конструкції пішло 2 роки й 1 млн рублів.Зараз підприємець проектує причали для себе й виконує сторонні замовлення. "Технологію я не патентував, вона не може бути секретом. Я не боюся, що хтось неї украде", - міркує підприємець. За 2 роки він зробив 50 причалів і вже замислювався про відкриття власного заводу, але через кризу попит упав. "Я планував розвивати причальний бізнес поступово, він залежить від ринку заміської нерухомості. Спочатку люди купують будинок з виходом до води, потім причал", - розповідає він.Будівельні компанії, які пропонують будинку з яхтовими стоянками "у пакеті", Костин не вважає конкурентами. Їхня пропозиція орієнтована на власників судів довжиною більше 20 м. Костин розраховує захопити середній сегмент - причали для судів від 5 м. Середній строк виготовлення причалу - 1,5 місяця.Зрештою підприємець зробив платформу в озері, поставив на неї будиночок-зразок, у якому розмістив офіс. Бізнесмен упевнений - в ідеї велике майбутнє. Інспектори тероризують жителів прибережних територій, загрожуючи зносом лазень і будинків, які, на думку чиновників, обмежують загальний доступ до води. Тому підприємець має намір поставити на потік виготовлення плавучих будиночків і бань. Коли з'являється інспекція, банячи легко спускається на воду й відганяється від берега. Правда, поки жодного плавучого будинку підприємець не продав.За словами Ігоря Кольева, генерального директора Lip-Lap laituri, ринок причалів перебуває в стадії зародження. "Причал як конструкція досить проста, складно придумати щось нове. У Європі технологія існує десятки років, і замовник очікує комфорту й естетики. Чи зможе це забезпечити інженер-самоучка, питання", - уважає Ігор Колів.Джерело: www.dp.ru