У Росії формується ринок продажів автомобілів із пробігом

Кількість нових автомобілів на дорогах з кожним роком збільшується, але одночасно росте й число продажів машин із пробігом. При цьому вважається, що реалізація автомобілів по системі trade-in стимулює в першу чергу продажу нових машин. Втім, експерти думають, що це, у свою чергу, сприяє формуванню ринку продажів старих автомобілів. Однак поки його розвиток гальмується через недосконалість російського законодавства.

Продати старий автомобіль можна декількома способами: через оголошення в інтернеті, у газеті, на склі власної машини. Можна віддати автомобіль у комісійний магазин, але в цьому випадку ви одержите на руки на 10% менше среднериночной ціни. Ще один спосіб продати автомобіль до того ж скоротити процедуру до мінімуму - випробувати систему обміну автомобілів trade-in, що давно використовується на Заході й зручна в тому випадку, коли власник старого автомобіля хоче продати стару машину й відразу купити нову. Зробити це можна в автодилера: клієнт віддає свій автомобіль із пробігом і, доплачуючи, одержує новий.

У Росії поняття продажу автомобіля по системі trade-in з'явилося лише наприкінці 1990-х років. Якщо раніше таку схему пропонували тільки деякі агітроботи, то зараз складно знайти той, хто б не працював по ній. Одним з відмінностей російської системи trade-in можна вважати те, що в нашій країні обмін з доплатою поширюється як на іномарки, так і на вітчизняні авто.

Отже, вирішивши продати стару машину й купити нову, клієнт приходить в агітроботу. Тут автомобіль оцінюють і називають вартість, засновану на технічній діагностиці по 49 пунктам і даних по продажах подібних автомобілів. Потім цю вартість зараховують при покупці нового авто. За оцінку автосалони грошей не беруть, але, як правило, при прийманні старого автомобіля пропонують ціну на 10-15% нижче ринковій вартості. Це і є прибуток агітробіт, оскільки подальша реалізація автомобіля йде вже по ринковій вартості. Але заниження ціни виправдано: дилер викуповує машину на свої кошти. Також варто пам'ятати, що автодилер не зобов'язано брати будь-який автомобіль. Він оцінює машину з погляду ліквідності, тобто як швидко зможе реалізувати її на ринку й за яку ціну. Тому, якщо машина перебуває в незадовільному стані або значиться в списку найбільш угоняемих, дилер вправі відмовитися від її.

Головне призначення системи trade-in - стимулювання продажів нових автомобілів. Не так часто звертаються в агітроботи ті власники авто, які хочуть його тільки продати. За даними дослідження, проведеного Symbol-Marketing, 20% респондентів планують перемінити свій автомобіль. З них найбільш імовірними клієнтами системи trade-in можуть виявитися власники таких марок, як ВАЗ (36% опитаних), Hyundai (13%), Ford (9%), Nissan (6%), Kia (5%). З огляду на падіння попиту на вітчизняні марки автомобілів, найімовірніше, число власників російських машин, що бажають скористатися системою trade-in, надалі буде тільки збільшуватися. Популярність цього виду послуг уже сприяє формуванню цілого ринку автомобілів із пробігом. За даними експертів, в 2005 році в Росії було продано 500 тис. нових іномарок. Строк експлуатації нового автомобіля - три роки. Якщо врахувати, що щорічно ще приблизно 260 тис. старих автомобілів імпортується в країну, то вже в наступному році на ринку необхідно буде реалізувати 760 тис. старих машин. Уже зараз у структурі дилерських компаній створюються підрозділи, відповідальні за цю роботу.

Перешкодою для розвитку ринку trade-in залишається російське законодавство. При прийманні старого автомобіля дилер зобов'язаний платити 18% ПДВ із суми реалізації автомобіля. Уважається, що це окрема покупка, не пов'язана з новими автомобілями. Тому, щоб не сплачувати додаткові податки, з автовладельцем оформляється комісійний договір, відповідно до якого автодилер не є власником старого авто й, відповідно, не платить податок. За такою схемою працюють всі автокомпании, ризикуючи зштовхнутися з юридичними неприємностями. У травні поточного року кілька автовиробників направили лист у Правительство РФ із проханням змінити схему стягнення ПДВ по системі trade-in.