РИНОК. Забави мужиків

Росія у світовому hi-tech грає далеко не провідну роль, у найкращому разі її розглядають як країну для Ит-Аутсорсинга. Проте тут працюють свої тихі лідери глобального ринку високих технологій. Компанія «Транзас» з їхнього числа. Вона зуміла обігнати у виробництві морських і авіаційних тренажерів увесь світ, включаючи Японію, мінімум на п'ять років. Новий проект компанії – ресторанний комплекс « Транс-Форс» у вигляді космічного човника з ігровими кабінами, переробленими з військових тренажерів, - не має аналогів у світі. Він обіцяє стати одним із самих успішних високотехнологичних російських проектів.

Шістнадцять років тому, коли четверо друзів закладали початок майбутньої компанії по виробництву тренажерів, на них ніхто не обертав уваги. Незважаючи на неясні часи й стрілянину на вулицях «бандитського» Петербурга початку дев'яностих, бізнес відставних моряків починався спокійно. Микола Мужиків, один із четвірки засновників, що займає зараз посада віце-президента компанії «Транзас», пояснює це тим, що «тоді всі були зайняті дільбою заводів і нафтових кранів. А ми сиділи й займалися якимись байтами, комп'ютерними розробками. Це було нікому не зрозуміло й не цікаво».

Самоделкини лідирують

Спочатку народилася ідея – зробити морський тренажер, що імітує керування військовим судном. Але програмувати ніхто із чотирьох ідеологів віртуального морського бою не вмів. Правда, Мужиків намагався навчитися й навіть набирав якісь коди своїми руками. Але коли в команді з'явилися справжні фахівці, на результати його «самодіяльності» ніхто навіть не подивився. Щоб реалізувати задумане, був потрібний високопрофесійний підхід. Чотири колишні моряки зуміли нагромадити невеликий первісний капітал, що дозволив найняти досвідчених програмістів. Через чотири роки перший морський тренажер російського виробництва був проданий фінської компанії за $250 000. «Ми дуже вдячні фінам за те, що вони в нас повірили й купили в не відомої нікому фірми такий дорогий устрій», - говорить Мужиків. Незабаром тренажери й устаткування «Транзас» стали користуватися великою популярністю за рубежем. Ті ж фіни через шість років закупили тренажерний комплекс за $5,4 млн, установивши його в головному морському навчальному центрі в Хельсінкі. Дефолт, случившийся в 1998 році, компанію практично не зачепив - більшу частину її клієнтів становили західні фірми, які платили валютою. Зараз продукція «Транзас» на світовому ринку навігаційних, картографічних і тренажерних систем упевнено займає 30 - 40%. А в деяких країнах, наприклад у Японії, компанія є лідером і контролює 60 - 70% місцевого ринку. На думку фахівців, продукція компанії з річним оборотом в $160 млн обганяє світові технології приблизно років на п'ять. Це безпрецедентний приклад успіху на глобальному ринку високих технологій вітчизняної фірми, у якої немає конкурентів не тільки в Росії, але й у світі.

Перекувавши мечі на репетувала

Ідея використовувати технології військових тренажерів для створення атракціонів з'явилася в Миколи Мужикова, що помітив, що на спеціалізованих виставках тренажери викликають найбільший ажіотаж і збирають величезні черги з бажаючих пограти. Від ідеї до втілення пройшло кілька років. Створено дочірню компанію « Транс-Форс», завданням якої й була розробка атракціонів нового покоління. Микола Мужиків став її генеральним директором. Восени 2003 року на самій північній станції метро Санкт-Петербурга був побудований новий торговельний комплекс «Норд». На останньому поверсі «Транзас» відкрив незвичайний ресторан « Транс-Форс». Зал зі столиками оточували ігрові кабіни, що нагадують тренажери для моряків. Ресторан швидко став популярним. Головне, що залучає відвідувачів – дуже реалістична імітація польоту в космічному човнику. блюда, Що Вкушають свої, гости немов би перебувають усередині шаттла, що те виходить із атмосфери Землі й подорожує у відкритому космосі, то приземляється в найбільших містах миру. На поверхні Землі тренажер проводить екскурсії по воді й по повітрю - каналам Санкт-Петербурга й Неві, повз міст «Золоті ворота» у Сан-Франциско, по річках Токіо й Пекіна, мальовничим окраїнам Гонолулу й іншим вражаючим місцям миру, які в реальності відвідати вдасться далеко не всім. Тривимірна картинка точно повторює вид берегів, знамениті будинки й пам'ятники культури.

Космічні польоти вражають не менше – 10-хвилинна «пробіжка» по Сонячній системі із зупинками на Марсі або Місяці. Цікаво, що на екран транслюється не просто тривимірний відеофільм. Рухом «корабля» можна управляти. Це можуть робити й глядачі - вони ж гості ресторану, - тоді програма «польоту» вибирається більшістю голосів.

Високі технології в « Транс-Форс» використовуються не тільки для створення візуальних ефектів. Кожний відвідувач ресторану попередньо реєструється, одержуючи персональну карту гостюючи, на якій зберігаються фотографія, інформація про відвідування, про суму рахунків, які впливають на подальшу знижку, про успіхи як стрілець в ігрових кабінах. При вході в ресторан карту потрібно провести через сканер, на екрані якого з'явиться фотографія, що підтверджує особистість власника. За кожним столиком розміщений плоский дисплей, а на столі – панель для керування й сканер карт. Для того щоб зробити замовлення, не потрібно чекати офіціанта. Досить зробити ідентифікацію карти, це активує меню. Вибирати їжу теж дуже зручно - на екрані разом з описом з'являється фотографія кожного блюда. Система дозволяє також почастувати сусідній столик, перенаправивши туди замовлення. Після підтвердження замовлення список відправляється офіціантові, що приходить уже з підношенням.

Вхід у ресторан звичайно безкоштовний, тому там часто трапляються аншлаги. По вечорах і у вихідні дні влаштовують платні вечірні програми зі стриптизом. Але Мужиків говорить, що цим уже нікого не здивувати: «Це не наш підхід, стриптиз можна побачити де завгодно. Ми наймаємо самих професійних сценаристів і акторів, розробляємо унікальні розважальні шоу й програми. А стриптиз потрібний був спочатку, щоб залучити публіку».

Крім того, у ресторані проводяться освітні уроки для дітей. Учні молодших і середніх класів можуть одержати наочне подання про географію, про будову Сонячної системи, про історію Петербурга й т.д. Такі програми також містять ігрові елементи, вікторини й конкурси, які не дають дітям занудитися. Кращі учні одержують можливість постріляти в ігрових кабінах.

За склом

Сам атракціон, на відміну від ресторану, привернув увагу відвідувачів не відразу: ігрові кабіни спершу не користувалися великою популярністю. Зараз ситуація змінилася, і цей напрямок також стало для компанії прибутковим. Мужиків пояснює це тим, що «раніше використовувалися прості сценарії, перенесені із професійних морських тренажерів, що було не дуже цікаво. Зараз ми намалювали нові сюжети, у яких беруть участь монстри, дія відбувається також у космосі й так далі». Недавно кабіни оснастили рухливою статтю, що у сполученні з вібрацією створює реалістичну імітацію руху. Ще одна нова «фішка» – стереоєффект, коли зображення на дисплеї подвоюється. Якщо дивитися на екран крізь спеціальні червоно-сині окуляри, з'являється відчуття обсягу. В ігровій кабіні 13 місць для стрільців і пілотів. Кожний одержує у своє розпорядження бортова зброя. Капітан управляє рухом корабля. Після кожної гри в особисте досьє відвідувача додаються бали. Таким чином, можна зробити військову кар'єру від кадета до офіцера вищого звання. Просканировать ідентифікаційну карту потрібно також і при виході - на дисплеї відобразиться інформація про рахунок і підтвердження факту оплати.

Якість зображення в «кают-компанії» ресторану й в ігрових кабінах настільки високе, що відрізнити картинку від реальності практично неможливо. Якщо спробувати підійти до самої границі екрана, ризикуєш ударитися головою, тому що він зовсім непомітний. При наближенні не з'являється видимих пикселов або відблисків, чіткість залишається такий же ідеальної. Технологія створює повну ілюзію того, що за «склом» відкритий простір. Це досягається за рахунок використання проекторів ProjectionDesign, виготовлених під замовлення в Норвегії. Проектори дозволяють дуже точно регулювати яскравість картинки, робити колірне калібрування, у тому числі й за допомогою програмних засобів. Тому місця склейки зображень зовсім не видні. Інструмент для створення тривимірного контента – система підготовки баз даних (СПБД) - створюється вже протягом декількох років і є самою дорогою тридцятимільйонної розробки - 80% від загальної суми інвестицій у цей проект. Найбільш складним завданням є створення реалістичних об'єктів і сцен. СПБД постійно вдосконалюється, додається нова функціональність. Систему необхідно обновляти, коли з'являються більше зроблені апаратні кошти, нові технології обробки графічних даних. У СПБД можна задавати форму ландшафту, спосіб накладення матеріалів, освітленість, властивості матеріалів, параметри різних об'єктів, джерел світла й спецєффектов, створювати сцени, розставляючи об'єкти. Є можливість промальовування складних складених фактур для ландшафту й предметів. Система «розуміє» формат об'єктів, створених у стандартних 3 D-Редакторах (MAYA, 3DSMax і т.п.).

Рентабельний шаттл

Зараз ресторан у ТК «Норд» приносить компанії в середньому 4 млн руб. щомісяця. «У грудні було 9 мільйонів рублів, але це сезонний ріст», – пояснює Мужиків. В 2006 році комплекс « Транс-Форс - Норд» відвідали 160 000 чоловік, у два рази більше, ніж в 2005-м. Освітні програми комплексу переглянули більше 36 000 школярів тільки за період з вересня по грудень 2006 року. У зимові канікули на новорічних поданнях побували більше 13 000 дітей. Освітні й дитячі розважальні програми збільшили середньомісячний оборот комплексу на 1 млн руб. на місяць - до 5 млн руб. Але як і раніше основний дохід приносять бар і ресторан. Одна третина обороту доводиться на продажі квитків на різні шоу-програми.

Компанія планує в кожному місті, у якому є хоча б 100 000 жителів, установити свій комплекс. Або за допомогою партнерів, або самостійно. Микола Мужиків бачить у цьому, крім прямих заробітків, також і соціальну місію: «У маленьких містах зовсім немає гідних розважальних установ. А наші ресторани несуть ще й освітню функцію».

Цього року планується відкрити комплекси в Алма-Аті, Краснодарі, Казані, Новосибірську, Якутську, Тольятти, Калінінграді, Ульяновске, Іркутську. Жителі столиці побачать технологічне чудо вживую цією осінню. Перший ресторан « Транс-Форс» у Москві з'явиться в торговельному комплексі «Мега» і буде здатний прийняти 400 гостей. В 2008 році розвага нового формату стане доступним жителям Києва, Заїсти, Твері, Челябінська, Сургута, Ставрополя. Ще в 12 містах ведуться переговори з потенційними партнерами. Підписано першу угоду з іноземним замовником – іспанська компанія Covielsa придбала право на установку комплексу « Транс-Форс» на Канарських островах.

Компанія заробляє не тільки на торгівлі своєю технікою, але й на продажі ліцензій на програмний продукт. Щоб відкрити невеликий ресторан на 48 – 70 місць із одною ігровою кабіною, потрібно витратити 1,408 млн руб. на спеціальні апаратні кошти для шаттла (корпус кабіни, місця для відвідувачів), 1,856 млн руб. на техніку в шаттле й 4,1056 млн руб. на встаткування для ресторану й бара (комп'ютери, монітори, проекційна техніка, звукова система й т.д.). Монтаж і пусконалагоджувальні роботи обійдуться в 54 000 руб. Якщо підсумувати одноразові інвестиції для запуску проекту, вони складуть приблизно 7,4 млн руб. Крім того, необхідно буде заплатити за річну ліцензію на програмне забезпечення - 1,536 млн руб. за перший рік експлуатації ігрової кабіни й 1,595 млн руб. за ПО для ресторану й бара.

Мужиків упевнений, що доходи від проекту « Транс-Форс» будуть рости в геометричній прогресії, а технологія стане популярної в усьому світі. «Транзас» має величезну дилерську мережу, що працює в більшості розвинених країн. Міжнародні партнери тільки-тільки починають просувати наш новий проект. Незабаром замовлення почнуть надходити отовсюду», – упевнений він.

На вістря прогресу

Микола Мужиків зовсім не схожий на мільйонера. «По факті мене можна так назвати, але я цього зовсім не відчуваю – занадто багато роботи. Ми перебуваємо на вістря технічного прогресу», - скромничає віце-президент «Транзаса». Він у непомітному одязі, тихо розповідає про технології « Транс-Форс», особисто демонструючи можливості атракціону. Його легко можна прийняти за рядового співробітника компанії, якого відправили «поскучати» на виставочному стенді. «Ми беремо участь тільки в тематичних виставках, де демонструють технології атракціонів. Компанію часто кличуть на міжнародні виставки і ярмарки, де представлена Росія. Державні органи в таких випадках оплачують нашу участь. Наприклад, ми виставлялися на «Зеленому тижні» у Ганновері. Також запросили продемонструвати свої технології на сутулості «великої вісімки». Ми там установили невеликий комплекс. Його відвідав навіть президент РФ Володимир Путін. Нас кликали на CeBIT, але виставка непрофільна, прямій віддачі не несе. Тому ми відмовилися, - розповідає Мужиків. - Це тільки відволікає від основної роботи, який дуже багато». Найближчим часом Мужиків відправиться на виставку в США, де буде знову стояти на стенді й розповідати американцям, як це здорово - політати на шаттле « Транс-Форсу».

ТИПОВИЙ ПРОЕКТ РЕСТОРАНУ « ТРАНС-ФОРС»

РЕСТОРАН НА 200 ПОСАДКОВИХ МІСЦЬ: 9 проекторів, 2 атракціони.

НЕОБХІДНА ПЛОЩА: 1000 кв.м.

ПОЧАТКОВІ ІНВЕСТИЦІЇ: 27 млн руб., включаючи проектні й опоряджувальні роботи, устаткування ресторану й кухні, систему вентиляції й кондиціювання, комп'ютерну й проекційну техніку, оплату ліцензії.

ЩОРІЧНИЙ ВИТОРГ: 40 – 60 млн руб. (33% від продажу квитків і 67% від ресторану й бара).

КОЖНИЙ ДОДАТКОВИЙ АТРАКЦІОН на 13 посадкових місць коштує 5 млн руб.

УСТАНОВКА КОМПЛЕКСІВ провадиться за ліцензійним договором, із щорічною оплатою ліцензії на право використання програм і право одержання відновлень сценаріїв кожні півроку

ЩО ТАКЕ «ТРАНЗАС» (TRANSPORT SAFETY SYSTEMS)

РІК ПІДСТАВИ: 1990

СФЕРА ДІЯЛЬНОСТІ: виробник і постачальник берегових систем безпеки судноплавства, морського й авіаційного бортового встаткування, інтегрованих навігаційних комплексів, широкого спектра морських і авіаційних тренажерів, аеронавігаційного забезпечення. Ядром групи компаній є ЗАТ «Транзас».

ФІЛІЇ компанії розташовані в 12 країнах миру. Міжнародний головний офіс компанії перебуває в місті Корк, Ірландія.

ДИСТРИБУТОРСКАЯ МЕРЕЖА компанії розгорнута в більш ніж 110 країнах миру

ШТАТ: понад 1200 чоловік РІЧНИЙ ОБОРОТ групи компаній «Транзас»: $160 млн в 2006 році

ВЛАСНИКИ: Н.Ю. Лебедєв, президент групи компаній «Транзас»; В.А. Годунов, віце-президент групи компаній «Транзас»; Е.В. Комраков, віце-президент групи компаній «Транзас»; Н.В. Мужиків, генеральний директор ЗАТ «Транзас» по напрямку ОРК (освітні й розважальні комплекси)